İki taraf, "Endüstriyel Kalkınma Koridoru" ve "Balık ve Pirinç Koridoru"nun inşası gibi konularda görüş alışverişinde bulundu.
Kral Sihamoni, iki ekonomik koridorun inşasının Kamboçya'nın ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacağını ifade etti.
Çin-Kamboçya ekonomik işbirliğinin 2024 yılında lastik sektöründe verimli sonuçlara ulaştığı anlaşılıyor.
Bu yılın Ocak ayında GEOTYRE Kamboçya'nın üs projesinin ikinci aşaması Batı Limanı Özel Ekonomik Bölgesi'nde başladı.
Toplam 1.495 milyar yuan yatırımla proje, yıllık 3.5 milyon yarı çelik lastik ve 750.000 adet lastik kapasitesine sahip olmayı planlıyor.tamamen çelik lastikler.
Daha sonra SAILUN Group, Kamboçya fabrikasına 774 milyon yuan tutarında ek yatırım yapacağını da duyurdu.
Bu, şirketin dördüncü sermaye artırımı olup projenin yıllık üretim kapasitesi 12 milyon adede yükseldi.
İkinci çeyreğe girerken Fumaisi Lastikleri Kamboçya'daki üretim üssünün temelini hızla attı.
Yukarıdaki projelere ek olarak WanliLastiklerve Zhengdao Tyres ayrıca Kamboçya'da lastik fabrikaları kurmayı planlıyor.
Devam eden Doublestar Lastikleri yurt dışı projesi de dahil olmak üzere, yerel bölgede Çinli şirketler tarafından inşa edilecek altı lastik fabrikası olacak.
Güçlü denizaşırı ticaretin bu şirketleri Kamboçya'ya yatırım yapmaya çeken önemli bir faktör olduğu bildiriliyor.
Fabrika kuran ilk üretici olan GEOTYRE'yi örnek alırsak, şirketin Kamboçya fabrikası güçlü üretim ve satışlarını sürdürmüştür.
Yurtdışındaki fabrika çok fazla sipariş aldı ve ürünlerinin tedariki yetersiz olduğundan karlılığı önemli ölçüde arttı.
